(1) Nepatogus ašies sukimasis
Šiame etape mano šalies sunkiosios technikos ir transporto priemonių vairavimo metu yra daug situacijų. Šių sunkiasvorių transporto priemonių vairai turi tam tikrų sunkumų ir iššūkių. Kai jie nuolat sukasi, jie greičiausiai pasirodys ant vairo. Jis yra sunkesnis ir sunkiau valdomas, o vairuotojui vairuojant labai sunku, o grįžti į tinkamą situaciją ir problemas nėra lengva. Tačiau yra daug problemų ir priežasčių, kurias sukelia sunkiasvorių transporto priemonių ašių vairavimas. Tai gali sukelti vairo rato rankos gedimas arba vairo trauklės traukos guolio problema ar net kiti tipai. Priežastys ir problemos. Todėl specifiniame automobilio vairavimo procese dažnai kyla tokių problemų ir saugos gedimų. Kai jie įvyks, labiau profesionalūs technikai ir operatoriai turėtų atlikti profesionalesnius ir išsamesnius sprendimus ir patikrinimus, kad išsiaiškintų problemą. Tokiu būdu galima toliau atlikti automobilio vairo priežiūros ir valdymo operacijas.
(2)
Užkrato pernešimassutrikimas ir praleidimas
Tokia situacija ir problema gali atsirasti po to, kai automobilis įjungia pavarą, kai automobilis įjungia pavarą, arba nėra lengva valdyti perjungus vairuotojo pavarą ir nėra lengva pakeisti į tinkamesnę. Esant reikiamai pavarai, lengva atsitraukti net ir po perjungimo. Šios problemos priežastis dažniausiai yra saugos problemos ir pavarų perjungimo svirties bei išėjimo veleno gedimai. Automobilio vairavimo sauga gali tiesiogiai paveikti vairuotojo ir keleivių asmeninį ir turtinį saugumą. Jei yra a
užkrato pernešimasperjungimo ir pavarų saugos gedimas važiuojant automobiliu užmiestyje, tai gali turėti įtakos vairavimo procesui. Sistemos saugumas ir stabilumas kelia didelę grėsmę susijusiam personalui.
(3) Transporto priemonės ašies nuokrypis važiuojant tiesia linija
Saugiai važiuodamas sunkiasvorėmis transporto priemonėmis tiesiu būdu vairuotojas turėtų tvirtai valdyti vairą, kad galėtų saugiai ir normaliai važiuoti ir vairuoti. Jei atsitiktinai valdomas vairas šiek tiek atsipalaiduoja, gali būti sunkiasvorė transporto priemonė. Bus tiesios linijos nukrypimo situacija, o tai labai nepalanku sklandžiam automobilio naudojimui vairuotojui. Tokių susijusių problemų ir situacijų priežasčių yra daug. Be profesionalesnio ir kvalifikuotesnio saugos stebėjimo, jų negalima lengvai įvertinti, ypač dėl kairiojo ir dešiniojo transporto priemonės ratų pasvirimo kampų skirtumo bei priekinių ratų guolių priežiūros ir reguliavimo. Nepakankamos sąlygos ir kt.
Nestabilus vairavimas egzistuoja vairuojant automobilius užmiestyje
Šiuo metu eismo situacija mūsų šalyje yra labai sudėtinga ir įvairi. Transporto priemonių greitkelių naudojimo dažnis ir amplitudė yra labai didelė, o saugaus vairavimo transporto priemonių greičio ir vibracijos reikalavimai ir standartai taip pat nuolat tobulinami ir tobulinami. Tačiau daugelis mūsų šalyje pagamintų transporto priemonių gali turėti problemų ir ašių vibracijos sąlygų saugiai važiuojant greitkeliais, tai yra, gali atsirasti nestabilus vairavimas, supimasis ir nestabilus transporto priemonės vairo veikimas. Tai gali būti dėl problemų, susijusių su automobilio padangų sauga ir kokybe bei automobilio ruletės susidėvėjimu. Tokia situacija sukels labai didelių saugumo problemų visam vairavimo procesui. Tuo pačiu metu, kai transporto priemonė važiuoja, susidaro ašies pasukimo mažu greičiu situacija, tai yra mažo greičio svyravimo situacija, tai yra, kai sunkusis lokomotyvas nusileidžia tiesiškai ir lėtai nenutrūkstamo važiavimo metu. lengva pastebėti, kad transporto priemonė dreba, o kryptis netiksli. Situacija, ypač kai automobilis sukasi, gali užbaigti posūkio operaciją tik atlikdamas didesnį vairo sukimosi veiksmą. Potencialus pavojus saugumui yra labai rimtas, be to, greičiausiai tai yra transporto priemonės pereinamoji jungtis ir pan. Dalių problemas ir sąlygas turėtų patikrinti ir tikrinti daugiau profesionalių darbuotojų.
